Mientras el diputado Reynaldo López Cardoza, del Partido de Concertación Nacional (PCN), consultó al ministro de Obras Públicas sobre la posibilidad de ampliar a cuatro carriles la Troncal del Corte, el diputado Edgardo Mulato, de Nuevas Ideas, propuso un plan para evacuar el tráfico excesivo que circula por dicha carretera.
López Cardoza preguntó al ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, si había algún proyecto para hacer de cuatro carriles la Troncal del Norte. El tema surgió durante la explicación del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) el 27 de octubre en la Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa.
“De nada nos sirve tener una aduana muy bonita, muy accesible, si no tenemos la carretera suficiente para mover todo ese material, ese movimiento económico que se mueve a otros países. Usted sabe que la Troncal del Norte ya prácticamente dio su vida útil. Ya es un colapso el que tenemos, la gente que va para Aguilares, Tonacatepeque, Guazapa, toda esa gente sufre día a día para poder movilizarse, gente que sale a la 1:00 de la mañana de Chalatenango para poder pasar 3:00, 4:30 por Apopa. Si salió a las 4:00 a.m., llega a las 9:00 a.m. aquí, es una cruz”, afirmó el legislador.
El ministro respondió que para el presupuesto de 2027 se ha programado la rehabilitación total de la Troncal del Norte y que quisieran «hacer más obras y más proyectos, terminarlas lo más rápido posible» pero que se van «dando los pasos».
«Antes de la reunión, hablaba con Edgardo Mulato sobre la ampliación de esa calle y así hay varios lugares que hay que ampliar. Nosotros tenemos un plan que, claro, no todo se puede hacer de la noche a la mañana pero que incluye varios proyectos», respondió.
Mencionó la ampliación de la carretera El Litoral desde Zacatecoluca hasta llegar a El Amatillo; la Carretera Panamericana desde San Vicente y llegar a El Amatillo; la Troncal del Norte para la frontera El Poy; Kilo 5, La Hachadura; Las Chinamas, «que ya llevamos una parte de la ampliación en el presupuesto de este próximo año».
El funcionario aseguró que ya están trabajando con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para la ampliación de la Litoral de Zacatecoluca a El Amatillo; y de la Panamericana, un primer tramo desde San Vicente hasta San Miguel.
«Yo quisiera hacerlas todas de una vez, pero ahorita se van dando los pasos. La que va a Las Chinamas va en el presupuesto del próximo año, esta de La Litoral se va a aprobar el próximo año, y esperamos que la del BCIE también», indicó.
El diputado Edgardo Mulato, de Nuevas Ideas, quien es candidato a alcalde de San Salvador Norte, propuso construir una carretera que evacuaría el tráfico de Aguilares, Chalatenango y Suchitoto hacia Nejapa, para que no pase por la Troncal del Norte.
Aseguró que la misma población le ha dicho que es posible, ya que se trata de una carretera de siete u ocho kilómetros «plana, de buen mantenimiento, de buen tamaño, pero es de tierra». «Si logramos conectar la Troncal pasando por bolívar y luego hasta Nejapa son siete u ocho kilómetros, nos permitiría evacuar ese tráfico», afirmó. Al final sostuvo que está claro que van «paso a paso» pero aclaró también: «Haría mal si no toco estos temas, yo busco que podamos trabajar de la mano».
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