Kargo, una empresa de tecnología enfocada en el transporte de carga terrestre, busca ampliar su presencia en Centroamérica y sumar al menos un nuevo mercado a sus operaciones el próximo año.
La compañía se constituyó en 2025 y comenzó operaciones en 2026 con una plataforma que busca digitalizar una industria que, según su CEO, Mauricio Duke, todavía funciona de manera “muy análoga”.
La tecnología desarrollada por Kargo permite a los clientes crear pedidos, cotizar servicios, dar seguimiento en tiempo real a sus cargas y gestionar documentación de manera digital. La empresa también busca transparentar las condiciones de los servicios mediante precios y reglas previamente establecidos.
“Hay una necesidad latente de tecnología fuerte en esta industria”, explicó Duke.
La empresa ya comenzó a construir su red fuera de El Salvador. Además inició operaciones en Guatemala y realiza viajes hacia distintos puntos de Centroamérica.
Duke señaló que la empresa evalúa ingresar a un tercer mercado, entre las opciones mencionó Nicaragua y Honduras. La apuesta de Kargo es crear gradualmente una red regional que permita, por ejemplo, conectar a un importador salvadoreño que necesita movilizar carga desde Guatemala con transportistas disponibles en ese país.
Integración entre transporte y empresarios
El modelo de Kargo combina precios dinámicos con tarifas previamente negociadas. En el caso de empresas que requieren mayor certeza sobre sus costos logísticos, la compañía acuerda un precio y posteriormente lo ofrece a los transportistas que forman parte de su red.
La compañía busca elevar los estándares de la oferta para que los proveedores puedan responder a los requerimientos de clientes corporativos.
En El Salvador, la empresa ya trabaja con compañías de distintos sectores, entre ellos maquila, distribución de productos, entrega de aires acondicionados, automóviles y consumo masivo.
La plataforma cuenta actualmente con más de 300 transportistas verificados. Según el ejecutivo, la empresa realiza un proceso de revisión que incluye más de 30 preguntas relacionadas con la calidad y verifica aspectos como el estado de las unidades y la documentación.
Duke explicó que uno de los objetivos es conectar a los transportistas con una mayor cantidad de carga y, al mismo tiempo, reducir costos para los clientes. Esto resulta especialmente relevante en los viajes de larga distancia, donde los proveedores pueden verse obligados a regresar sin carga.
Un viaje de regreso en vacío incrementa los costos de operación del transportista, que posteriormente deben reflejarse en la tarifa que paga el cliente. Kargo busca reducir esta ineficiencia mediante una mayor conexión entre la oferta y la demanda.
“Lo que hacemos, nuestro objetivo, nuestro sueño, es poderle dar la oportunidad a esa gente de que pueda conectar y al cliente que pueda reducir su precio”, señaló Duke.
La principal inversión de Kargo está concentrada en el desarrollo tecnológico, aunque la empresa también destina recursos a capacitación y entrenamiento de los transportistas que forman parte de su red.
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