El rector de la Universidad de El Salvador (UES), Juan Rosa Quintanilla, anunció que han buscado hablar con el presidente salvadoreño, Nayib Bukele, para que el alma mater sea incluida en el incremento de inversión de Educación equivalente al 8% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.
«Yo decía en su momento que hemos hecho la gestión para hablar con el señor presidente de la República, hace un par de semanas yo le enviaba una nota al señor ministro de Hacienda a efecto de que nos permitiera explicarle qué es lo que la universidad hace, qué proyecta y conozca la visión de la Universidad, en función de convertirse en una institución que a pesar de la limitante financiera ahí ha estado aportando», sostuvo ayer el rector universitario en la entrevista radial de La Tribu.
Sin embargo, el mismo representante universitario confirmó que aún siguen esperando respuesta del mandatario pero que son optimistas. «Somos optimistas a que se pueda considerar la Universidad en ese monto (8% del PIB para educación) para esta casa de estudios superior», añadió.
En agosto reciente, el mandatario salvadoreño anunció que el Gobierno aumentaría la inversión anual en educación hasta $3,000 millones, una cantidad que, según el mandatario, equivale a más del 8 % del PIB de El Salvador.
A inicios de agosto, la UES reveló que había solicitado $380 millones para el ejercicio fiscal 2027. Para el año 2026, la UES recibió una asignación de $116.5 millones.
El Tribunal Calificador de la Carrera Docente reportó una caída del 90.5% en la evaluación de desempeño a directores y subdirectores de centros escolares públicos durante el año lectivo 2025-2026, al procesar y completar únicamente cuatro casos frente a las 42 evaluaciones cerradas en el periodo previo.
El desplome en la fiscalización del liderazgo escolar coincide con un ritmo lento en la concreción de los ascensos de categoría para el magisterio y con el reconocimiento del Ministerio de Educación sobre vacíos técnicos en el personal docente para atender a la población estudiantil con discapacidad.
De acuerdo con el informe de rendición de cuentas del Tribunal Calificador, las cuatro evaluaciones finalizadas entre junio de 2025 y mayo de 2026 tenían como propósito legal dictaminar la prórroga o no prórroga de los directivos en sus cargos.
En sus justificaciones técnicas, el organismo atribuye esta baja acentuada a un factor contextual de demanda, argumentando una disminución significativa en la recepción de solicitudes para evaluación enviadas desde las comunidades escolares y las Direcciones Departamentales de Educación.
En lo relativo a la promoción del magisterio, la prueba de suficiencia para el ascenso al nivel uno del escalafón docente evaluó en mayo de 2026 a 2,281 profesores con una inversión ejecutada de $52,650.76. Al consolidar las distintas fases del ciclo anual, la población total evaluada alcanzó los 4,071 docentes.
Sin embargo, la concreción de los aumentos salariales registró un volumen notablemente menor, pues en el ejercicio reportado solo se ejecutaron 555 ascensos de nivel correspondientes a procesos previos, dejando a miles de profesores evaluados a la espera de la actualización formal de su categoría.
A los cuellos de botella en la administración de la carrera docente se suman las deficiencias pedagógicas admitidas por el propio Estado en las aulas inclusivas. En la sección de dificultades de la Memoria de Labores, Educación reconoce la existencia de brechas en el dominio de la Lengua de Señas Salvadoreña (LESSA) por parte de los profesores del sistema educativo nacional.
Aunque el país cuenta con 712 Docentes de Apoyo a la Inclusión Educativa (DAIE) para atender a 11,740 estudiantes con necesidades específicas, la cobertura de los cursos de capacitación ha sido acotada, logrando alfabetizar en LESSA a 644 familiares y cuidadores con fondos del BID y formar a 203 directores y docentes de las 30 Escuelas de Educación Especial del país.
El Salvador continuará registrando un ambiente húmedo e inestable durante este martes, debido al proceso de salida de una onda tropical del territorio nacional y la influencia persistente de la Zona de Convergencia Intertropical pegada a las costas de Centroamérica.
Estas condiciones, sumadas al empuje de una zona de baja presión ubicada al sur-suroeste del Golfo de Tehuantepec con apoyo de sistemas de viento en capas altas de la atmósfera, darán lugar al desarrollo de lluvias y tormentas en horas de la tarde con impacto en las principales áreas urbanas y rutas de tránsito del país.
En cuanto al comportamiento del clima a lo largo del día, el Observatorio de Amenazas del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales detalló que la madrugada iniciará con cielo parcialmente nublado y la ocurrencia de lluvias puntuales en la zona oriental.
Durante la mañana prevalecerá la nubosidad parcial a nivel nacional, previéndose que hacia el final del período comiencen a formarse precipitaciones en los alrededores de la cordillera Apaneca-Ilamatepec y en la franja norte del territorio.
Hacia la tarde, las condiciones atmosféricas tenderán a tornarse más complejas para la movilidad ciudadana y el desarrollo de la jornada laboral, debido a la formación de lluvias y tormentas sobre los municipios aledaños a la cordillera volcánica y la cadena montañosa norte, afectando de forma directa al Área Metropolitana de San Salvador.
Para las horas nocturnas, las precipitaciones continuarán manifestándose principalmente en la franja costera y en los sectores de montaña de la zona norte.
Respecto a la dinámica de los vientos, se esperan flujos de dirección variable con velocidades promedio que oscilarán entre los 6 y 18 kilómetros por hora.
En el apartado de las temperaturas, el reporte meteorológico anticipa un ambiente relativamente cálido durante la tarde y fresco hacia la noche y la madrugada.
En el centro del país, San Salvador registrará una temperatura máxima de 28 °C y una mínima de 21 °C, mientras que en Santa Ana el termómetro oscilará entre los 20 °C y 29 °C.
Por su parte, el litoral de Acajutla y La Libertad reportará máximas de 28 °C a 29 °C, en tanto que en el oriente las ciudades de San Miguel y La Unión alcanzarán los valores más elevados con hasta 33 °C.
Dado que este patrón lluvioso continuará activo durante la semana por la proximidad de la Zona de Convergencia Intertropical, las autoridades reiteraron la importancia de atender los avisos oficiales de Protección Civil frente a la probabilidad de encharcamientos viales, colapso de drenajes urbanos o caída de árboles por la saturación de humedad en los suelos.
Personal del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) comenzó este lunes el desmantelamiento de las estructuras de vidrio de la exterminal del Sistema de Tranporte Metropolitano de San Salvador (Sitramss), ubicado frente al hospital Médico Quirúrgico (MQ) del Instituto Salvadoreño del Seguro Social (ISSS).
Vendedores de la zona indicó que los trabajos de demolición dieron inicio la mañana de este lunes, 5 de octubre; sin embargo, el proceso ya había comenzado con el retiro del techo, el pasado 1 de octubre.
“Tienen desde la semana pasada de estar, pero hoy comenzaron a destruir todo” indicó un vendedor de la zona.
Personal del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) comenzó este lunes el desmantelamiento de las estructuras de vidrio de la exterminal del Sistema de Tranporte Metropolitano de San Salvador (Sitramss), ubicado frente al hospital Médico Quirúrgico (MQ) del Instituto Salvadoreño del Seguro Social (ISSS).
Personal del MOPT seguía con remociones de escombros de la exestación del Sitramss. /Alexander Montes.
Durante este periodo el MOPT ha colocado una malla a lo largo de toda la estación para evitar el paso de las personas, de igual manera, una excavadora se encuentra estacionada en el lugar.
Hasta la tarde de este lunes los carriles de la Alameda Juan Pablo II no se han limitado ni cerrado, el flujo vehicular es permitido pese a los trabajos.
El resto de estaciones del Sitramss aún siguen sin ser intervenidas. La semana pasada, Diario El Mundo preguntó al Ministerio si desmantelarán toda la infraestructura y el área de comunicaciones dijo que de momento no tenían información sobre el tema.
A mediados de septiembre, el MOPT colocó mallas y láminas para impedir que las personas ingresaran a las estaciones de Sitramss, a lo largo de los carriles segregados que fueron construidos en los gobiernos del FMLN, como una alternativa de transporte público masivo.
¿Qué ocurrió con Sitramss?
El Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) fue el proyecto de transporte público que estableció el gobierno del FMLN, bajo el mandato de Mauricio Funes y su ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez; un sistema de buses BRT que iniciaban su ruta en una terminal especial construida para sus buses en Soyapango hasta llegar a las cercanías de la Plaza Divino Salvador del Mundo.
Para ello, el Gobierno construyó una serie de paradas en medio del bulevar del Ejército y de la Alameda Juan Pablo II y dos carriles segregados de uso exclusivo para los buses del Sitramss, debido a que las puertas de estos autobuses estaban ubicados al lado contrario que los buses convencionales.
El 10 de junio de 2019, la Sala de lo Constitucional, de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), declaró inconstitucional el uso exclusivo del carril segregado del Sitramss por unanimidad. Los magistrados concluyeron que la resolución del director general de tránsito del Viceministerio de Transporte violentó el artículo 120 de la Constitución de la República y señalaron que el uso exclusivo del carril segregado debió pasar por una concesión hecha por la Asamblea Legislativa.
Además de ello, la Sala dio un año a los diputados para que decidiera si daban en concesión los carriles segregados y de lo contrario, la sentencia se tendría por incumplida.
Sin embargo, en medio de ese plazo de un año inició la pandemia del covid-19 y las instituciones públicas funcionaron de manera irregular.
En diciembre de 2021, los magistrados de la Sala de lo Constitucional nombrados el 1 de mayo de ese año, resolvieron un seguimiento de sentencia y tuvieron por incumplida la sentencia, a su vez otorgaron un año más de plazo que vencía en 2022.
La Sala también indicó en el seguimiento de sentencia que «respecto a las estaciones construidas en el mencionado carril (segregado), se ordenará eliminar el uso exclusivo que de ellas ha hecho el Sitramss y ponerlas a disposición de las autoridades para que regulen su uso en beneficio de la colectividad, de modo que recupere su naturaleza de bien de uso público».
Desde entonces, la Asamblea no ha resuelto ni discutido este tema en su seno.
Tras la reapertura de las actividades económicas, luego del tiempo más severo de la pandemia del covid-19, el Sitramss no volvió a operar y en octubre del 2021, el Ministerio de Obras Públicas multó con aproximadamente medio millón de dólares a la empresa Sipago-Sitramss por no ofrecer el servicio de transporte. En noviembre de 2022, el director de transporte reveló que habían retirado la concesión de servicio a la empresa Sipago por la falta de operaciones.
Los primeros fueron detenidos y acusados de actos arbitrarios, extorsión agravada, mientras que el tercero es acusado por extorsión y el último por incumplimiento de deberes.
Estados Unidos aprobó un fondo de más de 13 millones de dólares destinado a instalar una unidad regional de la Oficina de Asuntos Internacionales de Narcóticos y Aplicación de la Ley (INL) en Argentina, que actuará también en el resto de América Latina, según informó este lunes el Ministerio de Seguridad del país suramericano.
«La instalación de la unidad regional de INL en nuestro país constituye un nuevo paso en el trabajo estratégico entre la Argentina y los Estados Unidos por la seguridad de la región, frente a organizaciones criminales que operan cada vez con mayor capacidad y alcance transnacional», señaló la cartera de Seguridad en un comunicado.
Según detallaron, del total de los fondos asignados, 7,5 millones de dólares estarán destinados específicamente a proyectos de cooperación en la Argentina, mientras que otros 5,85 millones de dólares financiarán iniciativas para el conjunto de la región.
«Argentina es un país confiable y nuestros aliados lo saben. Con Estados Unidos somos socios estratégicos en seguridad», remarcó la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, en su cuenta de la red social X.
Desde el inicio de la Presidencia de Javier Milei, en diciembre de 2023, ambos países han mantenido una cooperación intensa en materia de seguridad y asuntos militares.
En dos ocasiones, los respectivos jefes del Comando Sur de Estados Unidos han visitado la base naval militar integrada que comenzó a construirse en 2022 en la ciudad argentina de Ushuaia, el punto continental más cercano a la Antártida y al estrecho de Drake.
Recientemente, el presidente Donald Trump dijo que estaría dispuesto a reconsiderar su postura de apoyo a Gran Bretaña en el conflicto con Argentina por la soberanía de las islas Malvinas, administradas por Londres desde su ocupación en 1833.
La actividad se desarrollará el próximo sábado, 10 de octubre, a las 8:00 de la mañana, en el sector Los Naranjos, caserío Casamota, cantón El Brazo, de la Perla de Oriente, donde esperan la participación de entre 800 y 1,000 voluntarios.
La CNMA advirtió que la contaminación del río afecta al medio ambiente, la salud de las familias y actividades productivas como la agricultura y la ganadería. Además, señaló que la jornada busca atender una parte de la emergencia ambiental que enfrenta la zona.
La organización sostuvo que esta acción debe complementarse con medidas permanentes, entre ellas sistemas de retención de residuos, jornadas periódicas de limpieza y monitoreo, así como programas de atención médica para las comunidades afectadas.
Asimismo, exhortó a la población a asumir un compromiso activo con el cuidado de los recursos naturales y a evitar prácticas que contribuyan a la contaminación de ríos y quebradas.
«El llamado más profundo es a todo el pueblo salvadoreño a que hagamos un buen manejo de los desechos. No arrojemos los desechos en las calles», expresó Raúl Ruano, miembro de la Coordinadora.
La Coordinadora también hizo un llamado al Gobierno y a las alcaldías de San Miguel Centro y Usulután Este para sumarse a la iniciativa con personal y equipo logístico.
Aunque la jornada se desarrollará en la jurisdicción del departamento de San Miguel, Ruano advirtió que, si no se logra mitigar el tapón de residuos, este continuará desplazándose hasta la zona oriental de Usulután, afectando también a ese territorio.
La convocatoria se realiza mientras continúan las labores de remoción de desechos en el Río Grande por parte del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), que hasta el momento, no ha informado la cantidad de residuos ya retirados del afluente.
El Viceministerio de Transporte (VMT) aseguró que en los últimos días ha sacado de circulación al menos 30 vehículos de carga, que no cumplían con los requisitos para funcionar en las carreteras de El Salvador, aseguró el director de transporte de carga, David Aguirre, este lunes en la entrevista de radio YSKL.
«Hasta el momento llevamos más de 30 vehículos que hemos sacado de circulación con el objetivo de evitar que continúen y sean un riesgo en carretera», aseguró el funcionario.
Aguirre junto al director de Tránsito del VMT, Félix Serrano, señalaron que han duplicado los controles de seguridad y las revisiones al transporte de carga, desde la semana pasada, cuando una volqueta provocó un siniestro vial en el bulevar Constitución, que dejó dos fallecidos; además, dos días después, un camión que transportaba carga causó otro accidente y provocó la muerte de cinco salvadoreños.
Además de revisar los documentos en regla de los vehículos de carga pesada, los gestores de tráfico e inspectores del VMT revisan que el vehículo de carga haya cumplido con su revisión técnicas vehícular (RTV).
También, a través del sistema de videovigilancia revisan que este tipo de vehículos circulen por el carril derecho y no excedan los 80 kilómetros por hora como velocidad límite.
«Tenemos nuestro sistema de videovigilancia, hacemos la funcion incluso de contactar al funcionario de hacer este llamado de respetar los horarios; también hemso detectado exceso de velocidad, que es muy preocupante que un vehículo de estas magnitudes requiere respetar los límites de seguridad», añadió Aguirre en la entrevista radial.
A partir de este lunes, las autoridades establecieron la obligatoriedad para que los vehículos de volteo hagan su revisión técnica.
La Dirección General de Transporte de Carga del Viceministerio de Transporte (VMT) emitió este 2 de octubre una resolución donde establece como obligatoria la revisión técnica para vehículos de volteo, a partir de este lunes 5 de octubre.
La resolución DGTC-JDAA-UJTC-002/2026 establece que las Revisiones Técnicas Vehiculares (RTV) serán obligatoria para los camiones pesados de tipo volteo de 3.01 toneladas de peso máximo permitido en adelante, no importando su año de fabricación; la revisión deberá hacerse una vez al año.
Estas revisiones técnicas deberán hacerse en los talleres autorizados por el VMT y cuando la revisión sea prevenida por los talleres o centros de revisión, el vehículo no podrá sesr utilizado para el transporte de carga hasta que no subsane las observaciones, de lo contrario se detendrá el vehículo.
La dirección indica que como requisito previo a sacar la tarjeta de circulación por primera matrícula, el traspaso o refrenda de esta, se debe presentar la comprobación de la aprobación de la revisión técnicas de los vehículos del transporte de carga.
La misma reoslución establece que las RTV serán en dos fases para los vehiculos de carga tipo remolque y cabezal; la primera será para vehículos de este tipo, cuyo año de fabricación sea de 1999 hacia atrás. Los cabezales deberán hacer las revisiones una vez al año, mientras que los remolques, cada dos, estipula el documento publicado en el sitio web del VMT.
La segunda fase de estas revisiones técnicas será para los cabezales y remolques que tengan año de fabricación del 2,000 a la actualidad e iniciará cuando termine la fase 1.
Las medidas obedecen a una manera de endurecer los controles vehículares en el transporte de carga, luego de dos siniestros vehiculares ocurridos la semana anterior, provocados por transporte de carga que dejaron siete fallecidos.
Dos días después, en la carretera Panamericana en el tramo conocido como Los Chorros, cinco personas murieron luego que un camión cargado de arena colisionara contra dos vehículos sedán y un autobús de la ruta 202.
Debido al regreso de la banda británica, Iron Maiden, las inmediaciones del estadio Jorge «Mágico» González tendrán una circulación controlada este lunes, 5 de octubre, anunció el Viceministerio de Transporte (VMT).
La institución informó que las restricciones iniciarán a la 1:00 de la tarde y se extenderán hasta las 11:00 de la noche.
Las calles que estarán completamente cerradas con la 45 avenida Sur, la 6a calle Poniente, el pasaje Flor Blanca y la 8a calle Poniente. Mientras que la 4a calle Poniente, la 45 y 47 avenida Sur tendrán circulación controlada. El VMT cerrará un carril sobre la calle El Progreso y la 49 avenida Sur.
El estadio Jorge «Mágico» González antes nombrado Flor Blanca no tiene parqueo, ante esto, las autoridades han dispuesto cinco lugares de abordaje de transporte alternativo: La avenida Olímpica, la 43 avenida Sur, la 47 avenida Sur, la calle Monseñor Escrivá de Balaguer, y la 12 calle Poniente.
El VMT desplegará un dispositivo de gestores de tráfico que no permitirán el estacionamiento en ninguno de los alrededores al estadio.
Hoy, lunes 5 de octubre, se desplegará un dispositivo de circulación vehicular controlada en los alrededores del estadio Jorge “El Mágico” González entre la 1:00 p.m. y 11:00 p.m. con motivo del concierto de Iron Maiden.
A fin de mejorar la movilidad, hemos dispuesto puntos de abordaje para alternativas de transporte; no se permitirá estacionamiento en ninguna de las vías públicas aledañas al sector del estadio.
Te recomendamos organizar tu viaje en grupos para evitar contratiempos.
Aunque el cierre de calles está programado para la 1:00 de la tarde, desde la mañana de este lunes ya se reportaban fanáticos haciendo fila para entrar al estadio. La empresa promotora del evento anunció en sus redes sociales que el acceso será a partir de las 4:00 de la tarde y que el concierto de la banda británica iniciará a las 8:30 de la noche.
La gira de la banda metalera se titula «Run For Your Lives» World Tour 2026, from Iron Maiden and Fear of the Dark, y contará con las bandas invitadas The Raven Age (Inglaterra) y Souls of Steel (El Salvador).
Iron Maiden fue fundada en Londres en 1975 por el bajista Steve Harris; su voz más icónica ha sido la del célebre vocalista Bruce Dickinson. El nombre hace referencia al famoso instrumento de tortura medieval consistente en un sarcófago con aspecto de mujer, cuyo interior está forrado de clavos oxidados que se incrustan en la víctima que es colocada en su interior.
Entre sus grandes éxitos figuran «Trooper», «Fear of the Dark», «2 Minutes to Midnight» o «Wasted Years», que volverán a ser coreadas por la turba salvadoreña y centroamericana en suelo cuscatleco en la celebración del 50 aniversario de la banda.
La Librería Editorial Vaticana anunció este lunes que publicará el próximo 24 de noviembre ‘El diario personal del papa Francisco’, un volumen basado en los apuntes del papa argentino y escrito por el prefecto del Dicasterio para la Doctrina de la Fe, el cardenal Víctor Manuel Fernández.
«Un texto de excepcional valor e importancia para conocer aún más a la persona del pontífice jesuita que guió a la Iglesia católica» desde el 13 de marzo de 2013 hasta su fallecimiento, acaecido el 21 de abril de 2025, anuncia la editorial vaticana, que no da más detalles de su contenido.
El ‘Diario personal del papa Francisco’, agrega la editorial, se publicará simultáneamente en todo el mundo en cinco idiomas y se distribuirá el 24 de noviembre en 94 países de todo el mundo.
Según la nota, el cardenal argentino, muy cercano a Francisco, presenta y comenta las notas que Jorge Mario Bergoglio tomó desde el 20 de diciembre de 1992 hasta el 18 de agosto de 2024.
La editorial Penguin Random House, que lo lanzará en español, afirma en su ficha de venta que «es una extraordinaria mirada a la mente del papa Francisco a través del diario personal que llevó durante sus años en el Vaticano, expresando sus esperanzas y temores más íntimos, luchas y oraciones».
