El conductor arrestado este viernes por provocar el accidente de tránsito en la carretera Los Chorros no tenía licencia de conducir, según el ministro de Obras Públicas y Transporte, Romeo Rodríguez.
A través de sus redes sociales, Rodríguez señaló que el conductor nunca ha tenido licencia de conducir.
Previamente, la Policía Nacional Civil (PNC) detuvo al conductor del camión, quien fue identificado como José Adán Ramos Gómez de 44 años de edad y según la información de la entidad, conducía el vehículo de carga a excesiva velocidad.
El VMT indicó que el hombre será procesado por los delitos de conducción peligrosa de vehículos automotores, homicidio culposo y lesiones culposas.
Este siniestro dejó al menos cuatro personas muertas y 10 lesionados, según la información oficial y los cuerpos de socorro.
El Gobierno de Estados Unidos denunció este viernes que la «dictadura» de Nicaragua, encabezada por el presidente, Daniel Ortega, y su esposa, Rosario Murillo, ha vetado a su nueva embajadora en el país centroamericano, Natasha Franceschi.
«Murillo y Ortega han cerrado constantemente la puerta al diálogo productivo. Justo ayer, rechazaron a nuestra altamente calificada embajadora, lo que demuestra su falta de diplomacia», expresó el subsecretario del Departamento de Estado, Christopher Landau, durante una reunión extraordinaria de la Organización de los Estados Americanos (OEA) sobre Nicaragua.
El Senado estadounidense ratificó el pasado 30 de septiembre a Franceschi como nueva embajadora en Nicaragua, donde Estados Unidos no cuenta con embajador desde 2023.
La OEA convocó este viernes a los cancilleres de América para abordar la situación en Nicaragua después de que Ortega anunciara que no habrá más elecciones en su país, pero solo siete de los 34 Estados miembros enviaron a sus ministros de Exteriores.
Landau, que intervino en representación del secretario de Estado, Marco Rubio, recordó que Nicaragua debería haber celebrado elecciones este año y subrayó que la situación en el país «pone en peligro la paz y la seguridad» de Centroamérica y del resto del continente americano.
El subsecretario mantuvo que el Gobierno nicaragüense «facilita» la inmigración ilegal relacionándose con agentes «no hemisféricos», en aparente referencia a China o Rusia, que, según afirmó, están entrenando a la Policía del país y compartiendo inteligencia con la «maquinaria de represión».
Landau consideró que estos actores internacionales no están solo «apuntalando la dictadura», sino que utilizan Nicaragua como «trampolín» para influir en la región.
La Policía Nacional Civil (PNC) detuvo al conductor de un camión que cargaba arena, este viernes, y que habría provocado un accidente de tránsito en Los Chorros, el cual, ya registra cuatro muertos y 10 lesionados.
Según una publicación del Viceministerio de Transporte (VMT), el conductor del camión placas C82147 fue identificado como José Adán Ramos Gómez de 44 años de edad y según la información de la entidad, conducía el vehículo de carga a excesiva velocidad.
El VMT indicó que el hombre será procesado por los delitos de conducción peligrosa de vehículos automotores, homicidio culposo y lesiones culposas.
Vista del siniestro vial en Los Chorros ocurrido este viernes 2 de octubre. / VMT
Comandos de Salvamento señaló que el siniestro vial ocurrió entre un vehículo sedán placas P663167, un bus de la ruta 202 placas AB71067, que hace su recorrido desde Ahuachapán hacia San Salvador, y un camión que cargaba tierra con placas C82147. Sin embargo, la Policía Nacioanl Civil reportó que además del bus y el camión, tres vehículos particulares estuvieron involucrados.
A través de un video publicado por el Viceministerio de Transporte (VMT), de donde depende la dirección general de Transporte de Carga, Aguirre dijo que terminaron la inspección en el vehículo accidentado.
«Revisando y en la investigación técnica hemos determinado que ese vehículo era un cabezal y físicamente teníamos un volteo o una volqueta; es lamentable que no hagamos los debidos procesos y queramos realizar modificaciones de manera irresponsable», sostuvo el director.
En la publicación, el VMT señaló que esta modificación sin permiso amerita una infracción.
El director general de Transporte de Carga, @DavidAguirreSV, explicó que el vehículo que ocasionó el siniestro vial en el sector del paso multinivel Integración había sido modificado sin autorización, el cual era un cabezal y fue modificado como vehículo de volteo; lo cual… pic.twitter.com/sSjoVvKvFU
De igual manera, Rodríguez indicó que en la revisión que hicieron en la empresa GEA S.A. de C.V., propietaria de la volqueta, encontraron más vehículos de carga sin permiso para circular, y por ello, procedieron a la detención del representante legal de la misma, quien fue identificado como Marvin Alexis Hernández Ramírez de 27 años de edad.
Previo a la detención del representante legal, el día del hecho, la Policía Nacional Civil también arrestó a Rudy Joel Rivera Hernández, de 30 años de edad, quien conducía la volqueta sin el permiso especial que otorga el gobierno.
Dos personas perecieron en el siniestro vial, la primera era la jueza de vigilancia penitenciaria de Chalatenango Elizabeth Hernández de 60 años, mientras que el otro era un joven.
Rodríguez explicó que desde el 8 de agosto hasta la fecha han inspeccionado 1,653 unidades de carga pesada que datan de antes del año 1999 y de esas 361 han sido camiones, otros 1,292 fueron remolques; de los primeros cumplieron con los requisitos mínimos 232 y 1,040 remolques.
Rodríguez explicó que tienen 12 talleres disponibles para hacer revisiones técnicas, pero que desde ayer buscarán aumentar esa cifra a 40 para aumentar la cantidad de revisiones y evitar que más tragedias sucedan.
El parque de vehículos de carga pesada es de 158,402 unidades incluyendo cabezales, camiones livianos y pesados, y remolques.
La Guardia Costera de Estados Unidos anunció este viernes que a principios de septiembre interceptó en el Caribe un buque que supuestamente transportaba combustible a Cuba.
La operación se enmarca en el endurecido embargo petrolero al que Washington somete a la isla desde que el Gobierno de Donald Trump capturó en enero a Nicolás Maduro, expresidente de Venezuela, hasta entonces principal auspiciador energético de La Habana.
El buque, el Grace, se dirigía aparentemente a Cuba con combustible en los taques de lastre y en una serie de contenedores, explicó la Guardia Costera estadounidense, que acusa al navío de emplear «tácticas habituales de la llamada ‘flota en la sombra’» que suministra hidrocarburos a la isla.
Tras el abordaje, los guardacostas estadounidenses escoltaron al Grace hasta el puerto de Progreso, en el estado mexicano de Yucatán, donde la Marina mexicana confirmó que la embarcación transportaba combustible.
En el operativo participaron dos navíos, un avión de vigilancia marítima HC-144 y un equipo táctico de la Guardia Costera, según detalla el comunicado.
La intercepción del Grace se produce tras el abordaje y detención a principios del pasado verano del Jaira Provider, otro buque que cargaba combustibles y navegaba bajo bandera de San Cristóbal y Nieves, por parte de Estados Unidos.
Cuba vive una profunda crisis energética desde mediados de 2024 causada en parte por un sistema eléctrico obsoleto y sin mejoras, una situación agravada desde enero pasado por el bloqueo petrolero de EE.UU. -que se enmarca en una estrategia de presión sobre el Gobierno cubano por parte de Washington-.
Personal del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) ha empezado a retirar el techo de la exestación del Sistema de Transporte Metropolitano de San Salvador (Sitramss), ubicada frente al hospital Médico Quirúrgico (MQ) sobre la Alameda Juan Pablo II de San Salvador.
La medida empezó a ejecutarse este 1 de octubre, fecha desde la que una excavadora se encuentra estacionada en el lugar; este viernes, los trabajos de remoción del techo han continuado, tal y como pudo documentarlo Diario El Mundo.
Personal del Ministerio de Obras Públicas ha retirado el techo de la exestación de Sitramss ubicada frente al hospital Médico Quirúrgico, una excavadora está estacionada desde el jueves en el lugar.
A mediados de septiembre, el MOPT colocó mallas y láminas para impedir que las personas ingresaran a las estaciones de Sitramss, a lo largo de los carriles segregados que fueron construidos en los gobiernos del FMLN, como una alternativa de transporte público masivo.
Diario El Mundo preguntó al Ministerio si desmantelarán toda la infraestructura y el área de comunicaciones dijo que de momento no tenían información sobre el tema.
Una excavadora yace estacionada desde el jueves 1 de octubre en la estación. / IC
¿Qué ocurrió con Sitramss?
El Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) fue el proyecto de transporte público que estableció el gobierno del FMLN, bajo el mandato de Mauricio Funes y su ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez; un sistema de buses BRT que iniciaban su ruta en una terminal especial construida para sus buses en Soyapango hasta llegar a las cercanías de la Plaza Divino Salvador del Mundo.
Para ello, el Gobierno construyó una serie de paradas en medio del bulevar del Ejército y de la Alameda Juan Pablo II y dos carriles segregados de uso exclusivo para los buses del Sitramss, debido a que las puertas de estos autobuses estaban ubicados al lado contrario que los buses convencionales.
El 10 de junio de 2019, la Sala de lo Constitucional, de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), declaró inconstitucional el uso exclusivo del carril segregado del Sitramss por unanimidad. Los magistrados concluyeron que la resolución del director general de tránsito del Viceministerio de Transporte violentó el artículo 120 de la Constitución de la República y señalaron que el uso exclusivo del carril segregado debió pasar por una concesión hecha por la Asamblea Legislativa.
Personal de Obras Públicas seguía este viernes con el retirlo del techo en la estación. IC
Además de ello, la Sala dio un año a los diputados para que decidiera si daban en concesión los carriles segregados y de lo contrario, la sentencia se tendría por incumplida.
Sin embargo, en medio de ese plazo de un año inició la pandemia del covid-19 y las instituciones públicas funcionaron de manera irregular.
En diciembre de 2021, los magistrados de la Sala de lo Constitucional nombrados el 1 de mayo de ese año, resolvieron un seguimiento de sentencia y tuvieron por incumplida la sentencia, a su vez otorgaron un año más de plazo que vencía en 2022.
La Sala también indicó en el seguimiento de sentencia que «respecto a las estaciones construidas en el mencionado carril (segregado), se ordenará eliminar el uso exclusivo que de ellas ha hecho el Sitramss y ponerlas a disposición de las autoridades para que regulen su uso en beneficio de la colectividad, de modo que recupere su naturaleza de bien de uso público».
Desde entonces, la Asamblea no ha resuelto ni discutido este tema en su seno.
Tras la reapertura de las actividades económicas, luego del tiempo más severo de la pandemia del covid-19, el Sitramss no volvió a operar y en octubre del 2021, el Ministerio de Obras Públicas multó con aproximadamente medio millón de dólares a la empresa Sipago-Sitramss por no ofrecer el servicio de transporte. En noviembre de 2022, el director de transporte reveló que habían retirado la concesión de servicio a la empresa Sipago por la falta de operaciones.
Los primeros fueron detenidos y acusados de actos arbitrarios, extorsión agravada, mientras que el tercero es acusado por extorsión y el último por incumplimiento de deberes.
El ministro señaló que el conductor iba a excesiva velocidad y a la vez hubo un problema en los frenos, que por la velocidad inadecuada evitó que pudiera detenerse antes de chocar contra al menos 15 vehículos, en la carretera, y causar la muerte de dos personas.
«Al final consideramos que iba a una velocidad inadecuada y por eso no pudo frenar, le fallaron los frenos, pero fue por por la velocidad, en la cual iba. Incluso puede ver en el video, cuando la volqueta va a una velocidad bastante alta…Incluso había un video que circulaba en redes sociales también donde habían detectado la bolqueta antes de llegar a ese punto y se veía que iba a una velocidad arriba de los 100 kilómetros por hora, entonces, al final pues eso es lo que se considera y por eso es que también se procedió a la detención (del representante legal)». Romeo Rodríguez, ministro de Obras Públicas.
De igual manera, Rodríguez indicó que en la revisión que hicieron en la empresa GEA S.A. de C.V., propietaria de la volqueta, encontraron más vehículos de carga sin permiso para circular, y por ello, procedieron a la detención del representante legal de la misma, quien fue identificado como Marvin Alexis Hernández Ramírez de 27 años de edad.
Previo a la detención del representante legal, el día del hecho, la Policía Nacional Civil también arrestó a Rudy Joel Rivera Hernández, de 30 años de edad, quien conducía la volqueta sin el permiso especial que otorga el gobierno.
Dos personas perecieron en el siniestro vial, la primera era la jueza de vigilancia penitenciaria de Chalatenango Elizabeth Hernández de 60 años, mientras que el otro era un joven.
Rodríguez explicó que desde el 8 de agosto hasta la fecha han inspeccionado 1,653 unidades de carga pesada que datan de antes del año 1999 y de esas 361 han sido camiones, otros 1,292 fueron remolques; de los primeros cumplieron con los requisitos mínimos 232 y 1,040 remolques.
Rodríguez explicó que tienen 12 talleres disponibles para hacer revisiones técnicas, pero que desde ayer buscarán aumentar esa cifra a 40 para aumentar la cantidad de revisiones y evitar que más tragedias sucedan.
El parque de vehículos de carga pesada es de 158,402 unidades incluyendo cabezales, camiones livianos y pesados, y remolques.
Casi un año después de que comenzara el alto el fuego en Gaza, ningún hospital de la Franja funciona plenamente, y continúa la escasez de medicamentos y suministros médicos a causa de las limitaciones de las autoridades israelíes, denunció este viernes la Organización Mundial de la Salud (OMS).
La representante de la agencia en el Territorio Palestino, Reinhilde van de Weerdt, denunció que uno de los principales cuellos de botella para la entrada de estos productos sanitarios a Gaza es el sistema de aprobación de las autoridades israelíes, cuya burocracia aumenta con el tiempo y cambia constantemente.
Como media, las autoridades israelíes tardan en promedio dos meses y medio en autorizar la llegada de suministros médicos y, si son rechazados, el trámite debe comenzar nuevamente desde cero, lamentó Van de Weerdt desde Jerusalén, en una rueda de prensa para los periodistas acreditados ante la ONU en Ginebra.
«Se añaden nuevos requisitos frecuentemente, a menudo sin explicación clara, y el número de pasos administrativos ha aumentado con el tiempo sin que ello se haya traducido en mejoras en la fluidez o en la previsibilidad de entrada de suministros a Gaza», señaló la responsable de la OMS.
Van de Weerdt detalló que no todos los productos sanitarios están afectados por igual: mientras los medicamentos circulan relativamente bien, con una tasa de autorización del 87 %, es frecuente que se bloquee la entrada de kits sanitarios (paquetes con artículos médicos para uso personal).
También son «problemáticos» equipamientos tales como máquinas de rayos X o equipos de esterilización, bloqueados frecuentemente sin que las autoridades israelíes den explicaciones.
«Los equipos de laboratorio y diagnóstico constituyen otro de los mayores cuellos de botella, con un 40 % de ellos retenidos a la espera de aprobación», añadió.
La responsable de la OMS en Palestina advirtió que cada día adicional de almacenamiento acerca muchos de estos suministros a la fecha de caducidad o aumenta el riesgo de que sufran daños antes de llegar.
«Necesitamos que los suministros humanitarios y sanitarios entren en Gaza de forma previsible y sin obstáculos, a gran escala. También necesitamos que se pueda acceder por múltiples pasos fronterizos para que la ayuda no entre con cuentagotas», resumió.
El capitán de la selección argentina, Lionel Messi, llegó este viernes a su ciudad natal, Rosario, procedente de Estados Unidos y acompañado por su familia, cuatro días antes del amistoso ante Benín, que marcará su despedida del combinado nacional ante el público local.
El avión privado en el que viajaron Messi, su esposa Antonela Roccuzzo, sus hijos Thiago, Mateo y Ciro, y su madre, Celia Cuccittini, aterrizó a las 7:00 hora local en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, situada a unos 300 kilómetros de Buenos Aires, donde el capitán disputará el próximo martes su último partido con la selección argentina.
El futbolista se trasladó a su residencia en la localidad de Funes, en las afueras de Rosario, donde tiene previsto permanecer durante el fin de semana antes de incorporarse a la concentración del equipo dirigido por Lionel Scaloni.
La llegada del delantero del Inter Miami tuvo lugar antes de lo previsto. Se esperaba que se sumara a la selección después del partido que Argentina disputará este sábado ante Burkina Faso en el estadio Monumental, el segundo de los tres amistosos programados para esta ventana internacional.
No está previsto que Messi participe en ese encuentro, pero podría viajar a Buenos Aires para acompañar al plantel, aunque por el momento no existe confirmación sobre esa posibilidad.
El martes 6 de octubre, Argentina se enfrentará a Benín también en el estadio Monumental en el partido organizado como despedida de Messi de la selección ante su público.
El encuentro forma parte de la serie de amistosos que la Albiceleste disputa tras el Mundial de 2026, en el que perdió la final ante España. Argentina derrotó este miércoles por 4-0 a Bolivia en Córdoba, en un partido que también marcó el inicio del recambio impulsado por Scaloni con vistas a las próximas competiciones.
El delantero debutó con la selección absoluta el 17 de agosto de 2005, en un amistoso ante Hungría. Tras más de dos décadas con la Albiceleste, acumula 207 partidos, 125 goles y 68 asistencias, según los datos difundidos por la AFA, y es el máximo goleador histórico del combinado argentino, con el que se proclamó campeón del mundo en Catar 2022 y ganó dos títulos de Copa América (2021 y 2024) y la Finalissima 2022.
El partido ante Benín será, de acuerdo con la programación anunciada por la AFA, su última presentación con la selección, en una jornada que incluirá un homenaje al capitán y para la que las entradas se agotaron rápidamente.
La Policía Nacional Civil (PNC) detuvo a cinco hombres en la noche del viernes luego que estos intentaran embestir a un grupo de policías que realizaban un procedimiento antidrogas, en la prolongación de la Alameda Juan Pablo II y avenida Los Olivos Segundo, en San Salvador.
La corporación señaló que en el intento de embestirlos, respondieron «en legítima defensa» y lesionaron a uno de los hombres.
Los capturados fueron identificados como Diego Alejandro Ponce de 24 años, René Alfonso Ramírez Roda de 30 años, Francisco Stanley Portillo López de 24 años, Kevin Alberto Violante Iglesias de 23 años y Moisés Eliseo Aguilar Mejía de 23 años.
La PNC indicó que serán remitidos a la Fiscalía General de la República para que los procese por los delitos de homicidio en grado de tentativa, daños y tráfico ilícito; no obstante, la institución no detalló si les decomisaron droga ni la cantidad.
Por delitos relativos a droga fue detenido el pasado 29 de septiembre, Steven Geovany López Campos, de 22 años, luego de haberle encontrado porciones de droga durante un patrullaje en Soyapango, San Salvador Este.
