Categoría: Economía

  • Precio del megavatio sube a $106.88 en marzo, el mayor en 10 meses

    Precio del megavatio sube a $106.88 en marzo, el mayor en 10 meses

    El costo de generar un megavatio hora (MWh) en marzo se disparó a $106.88, su valor más alto en 10 meses, según estadísticas de la Unidad de Transacciones (UT), administradora del mercado mayorista.

    Este precio significó un aumento de $25.04 en relación con los $81.84 registrados en febrero, equivalente a un alza de 30.5 %. Además, se posiciona como el valor más alto desde mayo de 2025, cuando alcanzó $125.63.

    La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) fue autorizada por la Asamblea Legislativa para gestionar el traslado de costos a las tarifas hasta diciembre de 2026. Desde mayo de 2025, el Gobierno no ha anunciado cambios en la tarifa residencial ni ha explicado las variaciones.

    Usualmente, el costo de generación aumenta en verano debido a la reducción de la generación hidroeléctrica y al mayor uso de gas natural licuado (GNL) y plantas térmicas.

    Aunque el Gobierno y los generadores no han detallado las razones del aumento en marzo, este mes estuvo marcado por un alza en la cotización del petróleo debido al conflicto en Medio Oriente, que afecta los mercados energéticos.

    En este contexto, la UT reporta que en marzo el gas natural cubrió el 30.3 % de la demanda de energía eléctrica, con 208.34 gigavatios hora (GWh) de un total de 644.36 GWh consumidos en el país.

    El GNL es un combustible fósil cuyo precio está vinculado al mercado del petróleo. Se considera menos contaminante y su costo de generación es menor que el de las centrales térmicas, que cubrieron el 5.58 % de la demanda en marzo, con 38.34 GWh.

    Participación de renovables

    La generación geotérmica aportó el 18.87 % de la demanda en marzo, con 129.53 GWh, una tecnología operada por LaGeo, subsidiaria del Gobierno a través de la Comisión Ejecutiva Hidroeléctrica del Río Lempa (CEL).

    Aprovechando la zafra 2025-2027, los ingenios azucareros aumentaron su participación y cubrieron el 16 % de la demanda, con inyecciones a la red de 109.87 GWh.

    Por su parte, la generación hidroeléctrica aportó el 14.04 %, con 96.42 GWh; la solar cubrió el 9.09 %, con 62.39 GWh; y la eólica participó con el 3.75 %, equivalente a 25.75 GWh.

  • Ministra de Vivienda anuncia proyecto habitacional en el centro capitalino

    Ministra de Vivienda anuncia proyecto habitacional en el centro capitalino

    La ministra de Vivienda de El Salvador, Michelle Sol, anunció que la próxima semana se realizará la entrega de proyectos habitacionales destinados a familias de las cooperativas ACOVIPRI y ACOVIAMFU en el centro de San Salvador.

    La funcionaria detalló que las obras se encuentran en su fase final, con equipos trabajando en los últimos detalles para garantizar condiciones adecuadas a los futuros beneficiarios.

    Entre los trabajos finales se incluyen la adecuación de espacios comunes y la siembra de plantas ornamentales, con el objetivo de mejorar el entorno y la calidad de vida de las familias.

    Será el primer proyecto de vivienda en el centro de la capital, revitalizado en los últimos años con nuevas inversiones pero no con zonas habitacionales.

     

  • Avianca ofrece vuelos sin tarifa a afectados por Spirit Airlines

    Avianca ofrece vuelos sin tarifa a afectados por Spirit Airlines

    La aerolínea colombiana Avianca anunció este sábado que ofrecerá apoyo a pasajeros afectados por la situación de Spirit Airlines, poniendo a disposición su capacidad operativa para facilitar la reubicación de viajeros.

    La medida contempla el retorno sin cobro de tarifa aérea para usuarios que ya iniciaron su viaje con Spirit y cuentan con boletos de regreso hacia su destino original.

    La aerolínea, que conecta Estados Unidos con El Salvador y el resto de Centroamérica, indicó que esta opción estará sujeta a disponibilidad y a las condiciones establecidas dentro de su plan de protección para pasajeros.

    Según el comunicado emitido este sábado, Avianca busca mitigar el impacto generado por la crisis de la aerolínea estadounidense, permitiendo a los viajeros continuar sus itinerarios.

    La compañía destacó que no es la primera vez que implementa este tipo de acciones, recordando que en situaciones similares ha movilizado recursos para atender a miles de pasajeros afectados por el cese de operaciones de otras aerolíneas.

    Los usuarios interesados podrán presentarse en el aeropuerto el mismo día de su vuelo o hasta un día antes, para gestionar su reubicación en vuelos disponibles. La asignación de espacios se realizará por orden de llegada y estará limitada a la disponibilidad de sillas en la red de rutas de Avianca.

    Esta alternativa aplica para pasajeros con boletos emitidos por Spirit con fechas de viaje comprendidas entre el 2 y el 16 de mayo de 2026. No obstante, los viajeros deberán cubrir impuestos, tasas, contribuciones y cargos administrativos establecidos por las autoridades.

    Avianca reiteró que esta iniciativa responde a su compromiso con la conectividad regional y la estabilidad del transporte aéreo. Palabras clave principales:

     

  • Spirit Airlines suspende todos sus vuelos y cierra operaciones

    Spirit Airlines suspende todos sus vuelos y cierra operaciones

    La aerolínea estadounidense Spirit Airlines anunció este sábado 2 de mayo el cese total de sus operaciones, tras enfrentar años de dificultades financieras agravadas por el reciente aumento en los precios del combustible.

    «Con gran pesar, Spirit Airlines ha comenzado a cesar sus operaciones globales con efecto inmediato. Todos los vuelos han sido cancelados y el servicio al cliente ya no está disponible. Si bien no podemos ayudarle a reservar su vuelo con otra aerolínea, procesaremos automáticamente los reembolsos de los vuelos comprados a través de Spirit con tarjeta de crédito o débito al método de pago original», anunció la compañía en sus redes sociales.

    La compañía informó que todos sus vuelos han sido cancelados de forma inmediata y que su servicio de atención al cliente dejó de estar disponible, dejando a miles de pasajeros afectados en distintos destinos.

    Spirit había suspendido previamente sus vuelos hacia El Salvador y otros países de la región desde el pasado 14 de abril, como parte de una reducción progresiva de sus operaciones.

    “Durante más de 30 años, Spirit Airlines ha sido pionera en hacer que los viajes sean más accesibles y en conectar a las personas, impulsando la asequibilidad en toda la industria”, declaró Dave Davis, presidente y director ejecutivo de Spirit, en un comunicado.

    “El repentino y sostenido aumento de los precios del combustible en las últimas semanas no nos ha dejado otra alternativa que proceder a la liquidación ordenada de la compañía. Mantener el negocio requería cientos de millones de dólares adicionales de liquidez que Spirit simplemente no tiene ni podría obtener. Esto es tremendamente decepcionante y no es el resultado que ninguno de nosotros deseaba”, agregó Davis.

    La aerolínea arrastraba múltiples procesos de bancarrota en los últimos años y no logró estabilizar sus finanzas, pese a intentos de reestructuración.

    Un posible rescate financiero impulsado por la administración del presidente Donald Trump no se concretó a tiempo, lo que terminó por precipitar el cierre definitivo de la compañía.

    La suspensión inmediata de operaciones ha dejado a miles de viajeros buscando alternativas para completar sus trayectos, en medio de una limitada capacidad de respuesta en el corto plazo.

     

  • Exportaciones de condensadores eléctricos crecen 37 % en el primer trimestre de 2026

    Exportaciones de condensadores eléctricos crecen 37 % en el primer trimestre de 2026

    Las exportaciones de condensadores eléctricos, uno de los productos de mayor valor agregado de El Salvador y utilizados en industrias altamente tecnológicas, aumentaron 37 % en el primer trimestre de 2026.

    El Banco Central de Reserva (BCR) reporta que las exportaciones de condensadores fijos, variables o ajustables superaron los $54.8 millones entre enero y marzo, equivalente a un incremento de $14.7 millones frente a los $40 millones del mismo período de 2025.

    En volumen, los despachos de condensadores eléctricos aumentaron 24.8 %, tras alcanzar 262,407 kilogramos entre enero y marzo.

    Producción salvadoreña

    También conocidos como chips, los condensadores eléctricos son dispositivos que almacenan energía y se utilizan en diferentes sectores, como automotriz, telecomunicaciones y aviación. En El Salvador, la producción es liderada por la empresa japonesa Kyocera AVX, que inició operaciones en 1977 en la zona franca de San Bartolo, Ilopango.

    De acuerdo con el BCR, en el primer trimestre se realizaron envíos a ocho países, pero casi el 99.9 % se destinó a Estados Unidos, mientras que una mínima parte se envió a Honduras con poco más de $9,700. También hubo exportaciones a Nicaragua, Costa Rica, Ecuador, Malasia y Japón, con montos que no superan los $600.

    Este producto se ubicó en el séptimo puesto entre los principales bienes de exportación de El Salvador en el primer trimestre, con una participación de 3.3 %. Le superan las camisetas (6.8 %), suéteres (5.9 %), artículos para transporte (4.8 %), café (4.8 %), azúcar (4.5 %) e hilos (3.5 %).

    Las exportaciones de este producto superaron los $185.9 millones en 2025, equivalente a un crecimiento de 15.7 % en relación con 2024. Representaron el 2.8 % de la canasta exportadora.

  • Envíos por correo aéreo se disparan 181 % en el aeropuerto salvadoreño

    Envíos por correo aéreo se disparan 181 % en el aeropuerto salvadoreño

    El correo movilizado en 2025 por el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez registró un crecimiento interanual de 181 %, según el anuario estadístico de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

    De enero a diciembre, se movilizaron más de 5.97 millones de kilogramos en correo, que corresponde a pequeños paquetes, como documentos o mercancía urgente, usualmente enviados a través de empresas de mensajería.

    Esta categoría es distinta a la carga aérea de mercancías, utilizada para importaciones y exportaciones de mayor volumen, que en 2025 representó más de 33.8 millones de kilogramos.

    De acuerdo con CEPA, el correo movilizado aumentó en 3.85 millones de kilogramos frente a los 2.12 millones registrados en 2024, marcando la cifra más alta de al menos la última década.

    El 19.3 % del correo movilizado corresponde a exportaciones, que alcanzaron 1.15 millones de kilogramos. Esta cifra representó un crecimiento interanual de 13.16 % frente a los 1.02 millones de 2024.

    En tanto, el 80.6 % corresponde a importaciones. CEPA reporta que el correo importado llegó a 4.8 millones de kilogramos, 4.3 veces más que los 1.09 millones de 2024.

    Carga aérea

    La carga aérea movilizada registró un incremento de 7,126 kilogramos en comparación con los 33.84 millones de 2024, equivalente a un crecimiento de 0.02 %.

    Este leve aumento no fue suficiente para recuperar el récord de 2021, cuando la terminal aérea superó los 35.07 millones de kilogramos.

    El 47.8 % correspondió a exportaciones, que sumaron 16.18 millones de kilogramos, mientras que el 52.1 % a importaciones, con más de 17.6 millones de kilogramos.

    La movilización de carga aérea implica mayores costos para las empresas, pero reduce los tiempos de entrega y se utiliza principalmente para productos perecederos.

  • EEUU dice que en El Salvador se está creando uno de los mejores climas de inversión en toda la región

    EEUU dice que en El Salvador se está creando uno de los mejores climas de inversión en toda la región

    El gobierno estadounidense considera que en El Salvador se está creando «uno de los mejores climas de inversión en toda la región» y por ello promovió una reunión con representantes de más de 75 empresas estadounidenses interesadas en invertir en El Salvador.

    “El Salvador es un socio crítico de los Estados Unidos en el Hemisferio Occidental. El milagro de ley y orden del presidente Bukele no solo ha traído libertad y seguridad para el pueblo salvadoreño, sino que está creando uno de los mejores climas de inversión en toda la región. Nuestro interés en política exterior es que las empresas estadounidenses participen y ayuden a impulsar el renacimiento de El Salvador”, informó el área de Asuntos Económicos del Departamento de Estado.

    En un evento llamado “Oportunidades de inversión en la cadena de suministro de alta tecnología en El Salvador”, el secretario de Estado adjunto de Estados Unidos, Caleb Orr, destacó la relevancia de El Salvador como aliado estratégico en el hemisferio occidental y subrayó el interés de Estados Unidos en fortalecer los lazos económicos a través de la inversión privada.

    En el encuentro también participaron la encargada de negocios de EE.UU. en El Salvador, Naomi Fellows, la ministra de Economía, María Luisa Hayem, y el director regional de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de los Estados Unidos para Centroamérica y el Caribe, Michael McNulty.

    Durante la conferencia, la ministra de Economía, María Luisa Hayem, presentó una visión general de la estrategia del país para transformar el sector manufacturero, enfocándose en la producción de componentes electrónicos y actividades vinculadas a semiconductores.

    La funcionaria explicó que el país busca posicionarse como un actor relevante en las cadenas de suministro tecnológicas, promoviendo inversiones en la fabricación de hardware y otros insumos especializados.

    Asimismo, detalló las oportunidades concretas para empresas estadounidenses interesadas en invertir en estos sectores, así como los incentivos y el respaldo gubernamental disponibles para facilitar la instalación de operaciones en el país.

    El evento también sirvió para mostrar cómo funciona el entorno de negocios en El Salvador, en un contexto donde el gobierno impulsa una estrategia para atraer capital extranjero y dinamizar la economía.

     

     

  • Trump acusa a la Unión Europea de incumplir el acuerdo comercial y sube al 25% los aranceles a automóviles y camiones

    Trump acusa a la Unión Europea de incumplir el acuerdo comercial y sube al 25% los aranceles a automóviles y camiones

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este viernes un aumento de aranceles a los automóviles y camiones provenientes de la Unión Europea, tras acusar al bloque de incumplir el acuerdo comercial vigente.

    La medida contempla elevar al 25 % los aranceles sobre estos productos a partir de la próxima semana, como respuesta a lo que Washington considera una falta de cumplimiento por parte de Bruselas.

    «El arancel se incrementará al 25%», confirmó Trump, quien hizo el anuncio a través de su red social Truth Social, donde también justificó la decisión.

    «Dado que la Unión Europea no está cumpliendo con el acuerdo comercial», señaló el mandatario al explicar la razón de la nueva política arancelaria.

    El acuerdo bilateral establecía que la Unión Europea eliminaría los aranceles a productos industriales estadounidenses, mientras Estados Unidos mantendría un límite del 15 % para la mayoría de bienes europeos.

    Sin embargo, la administración Trump considera que ese compromiso no ha sido respetado, lo que motivó la decisión de incrementar las tarifas a vehículos importados.

    El presidente estadounidense aclaró que estos aranceles no se aplicarán a los automóviles y camiones que sean fabricados dentro de territorio estadounidense, como incentivo a la inversión extranjera.

    «Actualmente se están construyendo numerosas plantas de automóviles y camiones, con una inversión de más de 100,000 millones de dólares, una cifra récord en la historia de la fabricación de automóviles y camiones», afirmó.

    «Estas plantas, con personal estadounidense, abrirán pronto», agregó Trump, al destacar el impacto económico de estas inversiones en el país.

    La medida podría tensar aún más las relaciones comerciales entre Estados Unidos y la Unión Europea, en un contexto global marcado por disputas arancelarias y proteccionismo económico.

  • Este sábado inicia la veda de camarón marino en El Salvador y durará 45 días

    Este sábado inicia la veda de camarón marino en El Salvador y durará 45 días

    Una veda nacional de camarón marino iniciará a partir de este sábado, 2 de mayo, en todo el país y durará hasta el próximo 15 de junio, informó la Autoridad Salvadoreña de Economía Azul (ASEA).

    “Durante los próximos 45 días queda suspendida la extracción de camarón marino, para permitir su reproducción y recuperación, en línea con estudios técnicos que identifican estos meses como una etapa clave de su ciclo biológico”, indicó ASEA a través de un comunicado.

    La institución señaló que la veda de camarón no implica restricciones en el consumo o la comercialización, siempre y cuando, este producto provenga de reservas y no de la extracción durante este tiempo.

    De hecho, ASEA da tres días luego de iniciada la veda para que los comercios como supermercados, hoteles, restaurantes, comerciantes mayoristas, importadores o exportadores para que presenten sus inventarios.

    Las vedas de camarón se restablecieron en 2017 después de que un estudio realizado por el Centro de Desarrollo de la Pesca y la Acuicultura (Cendepesca) encontró que la extracción había caído en más de un 85 % en comparación con la década de 1960, cuando la industria pesquera tuvo sus “años dorados”.

    El Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG)  implementa dos vedas por año, una entre mayo y junio, y otra en octubre, cuando el camarón hembra se encuentra en etapa de reproducción. De esa manera, se garantiza su desarrollo y aumenta la población.

    ASEA indicó que harán inspecciones para asegurar que se cumplan con las indicaciones de no extracción de camarón en esta temporada de reproducción.

  •  Spirit Airlines cerrará operaciones tras fracasar rescate financiero

     Spirit Airlines cerrará operaciones tras fracasar rescate financiero

    La aerolínea estadounidense de bajo costo Spirit Airlines se encamina a cesar sus operaciones y liquidar su flota, luego de fracasar un acuerdo de rescate financiero en Estados Unidos, según reveló este viernes The Wall Street Journal.

    De acuerdo con fuentes cercanas al proceso citadas por el medio, la compañía enfrenta una grave crisis de liquidez y no consiguió el respaldo necesario entre sus tenedores de bonos ni dentro de la Administración del presidente Donald Trump para obtener una inyección de capital de $500 millones.

    Spirit sostuvo conversaciones directas con el Gobierno estadounidense con el objetivo de diseñar un plan de salvamento que le permitiera continuar operando, a cambio de ofrecer garantías financieras.

    Ese acuerdo contemplaba incluso la posibilidad de que el Estado adquiriera hasta un 90 % de participación en la aerolínea como parte del rescate, lo que habría representado un control mayoritario sobre la empresa.

    Sin embargo, el proceso se complicó debido a desacuerdos internos dentro de la Administración Trump, donde no hubo consenso sobre la conveniencia de financiar el rescate ni sobre la estructura del mismo.

    A esto se sumó la falta de respaldo por parte de los tenedores de bonos de la compañía, quienes tampoco aceptaron las condiciones planteadas en el acuerdo.

    La situación financiera de Spirit Airlines se ha deteriorado en el último año y medio, periodo en el que la empresa ha operado bajo la protección del Capítulo 11 de la ley de bancarrota de Estados Unidos.

    Este escenario deja a la aerolínea al borde del cierre definitivo, en medio de un entorno complejo para el sector aéreo y tras no lograr una solución que garantizara su continuidad en el mercado.

    Spirit Airlines tenía vuelos directos entre Fort Lauderdale, en Florida, y San Salvador, los que fueron suspendidos desde el pasado 14 de abril.