El Gobierno de Panamá exigió este martes a China respetar la Constitución y el sistema democrático panameño, luego de que autoridades del país asiático cuestionaran la decisión de la Corte Suprema de Justicia que anuló la concesión de dos puertos estratégicos operados por una empresa china cerca del Canal de Panamá.
La controversia se produjo durante la Asamblea General de la Organización de los Estados Americanos (OEA), celebrada en Ciudad de Panamá, donde el observador permanente de China ante el organismo, Xie Feng, instó al país centroamericano a proteger los intereses de las empresas chinas y criticó el fallo judicial que dejó sin efecto la concesión portuaria.
El canciller panameño, Javier Martínez-Acha, respondió que Panamá es un Estado democrático con separación de poderes y rechazó cualquier intento de influir en las decisiones judiciales. Además, aseguró que representantes chinos solicitaron en varias ocasiones la intervención del Ejecutivo para revertir el fallo.
“Lo invito a desescalar, lo invito a hablar respetuosamente, pero lo invito a respetar mi Constitución como yo respeto la suya”, expresó Martínez-Acha durante su intervención ante los delegados de la OEA.
El funcionario sostuvo que el fallo de la Corte Suprema fue claro al determinar que la renovación de la concesión otorgada a la empresa vinculada al conglomerado chino CK Hutchison no cumplía con los requisitos establecidos por la legislación panameña.
“Debo decir que sus representantes en mi país no entienden el sistema democrático de Panamá. Me pidieron varias veces que yo interfiriese ante una decisión de un órgano con separación de poderes para revertir un fallo que lo único que puede hacer mi gobierno es obedecerlo”, afirmó el canciller.
La disputa surge después de que la Corte Suprema declarara inconstitucional la concesión de los puertos de Balboa y Cristóbal, ubicados en las cercanías del Canal de Panamá. La medida obligó a la salida del operador chino de ambas terminales portuarias.
Durante la sesión de la OEA, el representante chino calificó la decisión judicial como una acción con motivaciones políticas y advirtió que este tipo de medidas podrían afectar la confianza de los inversionistas extranjeros.
Otro de los puntos de fricción entre ambos países es el aumento de inspecciones y detenciones de embarcaciones con bandera panameña en puertos chinos. Según Panamá, esta situación se intensificó después de la resolución judicial sobre los puertos.
Xie Feng defendió las inspecciones y aseguró que responden exclusivamente a criterios de seguridad marítima, luego de varios accidentes protagonizados por embarcaciones registradas bajo bandera panameña en aguas chinas.
Sin embargo, Martínez-Acha cuestionó que el incremento de las inspecciones se registre únicamente en puertos chinos y no en otros países asiáticos, señalando que los niveles actuales son considerablemente superiores a los observados antes de la decisión de la Corte Suprema.
El presidente panameño, José Raúl Mulino, denunció recientemente que las detenciones de buques en puertos chinos aumentaron de entre 30 y 40 casos a cerca de 140, situación que habría provocado que más de 200 embarcaciones abandonaran el registro panameño para cambiar de bandera.
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