La Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) comenzará las obras de un nuevo muelle en el Puerto de Acajutla, en Sonsonate, antes de finalizar 2026.
Luis Canto, gerente general de la UPDP, aseguró este lunes que la fase 1 del programa de expansión de la terminal marítima más grande de El Salvador ya fue aprobada por el Gobierno, la cual contempla una inversión superior a $500 millones.
“Las obras van a empezar ahora, antes de fin de año. Ya fue aprobado por el Gobierno. Estamos en proceso de licitación, hay muchas empresas interesadas en realizar estas obras”, sostuvo Canto.
La UPDP es la sociedad creada entre el grupo turco Yilport y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para administrar un programa de inversión de $1,615 millones en Acajutla y La Unión.
La sociedad asumió las operaciones de ambos puertos en diciembre de 2024, con lo cual arrancó una fase cero de inversión de $52 millones destinada a intervenciones iniciales.
Canto destacó que se han adquirido 140 equipos para acelerar las operaciones en Acajutla, además de destinar más de $35,000 a la capacitación de los empleados. De esta forma, el puerto, que antes registraba filas de espera de hasta 25 embarcaciones en alta mar, ahora tiene capacidad para atender entre cuatro y cinco barcos de manera simultánea en los muelles, las 24 horas del día y con la máxima disponibilidad de mano de obra.
Con este proceso en marcha, el gerente general de la UPDP recordó que la fase 1 contempla la construcción de un nuevo muelle de 610 metros de longitud, así como la incorporación de grúas de última generación y equipos semiautomatizados.
“El puerto será uno de los más avanzados de la costa del Pacífico de América”, indicó durante una entrevista en el programa Diálogo 21.
Repunte de la demanda
Para Canto, el movimiento de carga en Acajutla ha sido “mucho mayor de lo que esperábamos”.
Sin ofrecer mayores detalles, el funcionario indicó que 2025 cerró con un crecimiento del 10 % en el movimiento de contenedores, un indicador que este año registra un aumento superior al 30 %.
Por su parte, el movimiento de carga genera —como hierro o cemento— crece un 50 %.
“Debido a esta productividad, los barcos están viniendo mucho más cargados. Esto hace que la operación del puerto sea más efectiva”, afirmó.
Canto también sostuvo que durante la zafra 2025-2026 se atendieron 35 barcos azucareros sin tiempos de espera para zarpar, un resultado que calificó como un “récord”.
Además, aseguró que en Acajutla se ha instalado un centro logístico para coordinar las operaciones de los puertos salvadoreños, así como Puerto de Huelva y el Puerto de Ferrol, en España, y Puerto Bolívar en Ecuador.
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